AN04: Использование ИС семейства TL494 в преобразователях питания
TL 494 и ее последующие версии — наиболее часто применяемая микросхема для построения двухтаткных преобразователей питания.
AN03: Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы в радиолюбительской практике
1. Сначала пряники, кнуты потом… Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (SLA)– наиболее доступные по цене вторичные (перезаряжаемые) источники тока.
AN02: Импульсные преобразователи напряжения – Выбор конденсаторов
  При построении импульсного ПН сразу встает вопрос — какие конденсаторы ставить как на выход выпрямителя, так и на подпорку первичной обмотки трансформатора.
AN01: Выбор МДП-транзисторов для преобразователя напряжения автомобильного УНЧ
1. Учитесь читать первоисточники «Из всех параметров МДП транзистора для нас важнейшим является сопротивление открытого канала». Клаусмобиль
Правильное макетное шасси!
    Использованы детали шасси античного советского прибора (по секрету — испытатель транзисторов). Изюминка — сделать шасси Н-образным, так, чтобы самые высокие компоненты, размещенные на перекладине буквы Н,
Блок питания лампового автомобильного УНЧ
1. Техническое задание Напряжение бортовой сети +11.0 … +15.0 В, отключение анодного источника при Uпит < 11.0В Выход на накал ламп +11.5 .. +12.0 В, 3А (допустимо увеличение
Ламповый тестер Клаусмобиля
Внимание! В схеме высокое напряжение. Не уверен — не повторяй. О методике измерений Тестер — полностью аналоговый прибор, управляемый компьютером через измерительную плату ЦАП/АЦП. В том виде, как
Батарейный накал в ламповом усилителе. Коммутатор батарей с контролем разряда
  Коммутатор питается от собственного маломощного источника питания +12…20В. Количество коммутируемых батарей не ограничено (на схеме показаны две батареи, при коммутации более 4 батарей целесообразно заменить биполярные оптроны
Клаускорректор II: Cтабилизированный блок питания лампового предусилителя (300В 50мА + 6.3В 3А)
Упрощенная версия клаускорректора I в двублочном корпусе. Cобственно усилительная часть повторяет клаускорректор I. Конструктивно, каждый блок — приборный ящик 180*240*100мм. Плата шасси и передние панели заменены на 2мм
Клаускорректор I
  Агрегат нашел свое место у Genn’а и почему-то не хочет возвращаться домой… Собственно корректор — банальный двухкаскадник с пассивной коррекцией на не совсем банальных лампах — 6С4П